Νικητής δεν είναι αυτός που κυβερνάει, είναι αυτός που την ψυχή του δεν πουλάει!
...κάθε μέρα γεννιέται για εμάς, έχει χρώμα, έχει χαρά, απλώνω τα χέρια να δώσω αγάπη, όχι φωτιά...
ΖΗΣΕ ΤΗ ΖΩΗ ΣΟΥ ΟΛΟΚΛΗΡΗ, ΟΧΙ ΣΕ ΔΟΣΕΙΣ!

Δευτέρα 9 Φεβρουαρίου 2009

Οδική Σήμανση πάνω στα πεζοδρόμια. Με άλλα λόγια ‘‘Αραχτές και λάιτ‘‘

Το τι μπορεί να βρει κάποιος πάνω στα πεζοδρόμια, εκεί που υπάρχουν, είναι φανερό. Οτιδήποτε εκτός από πεζούς! Στο παρόν τεύχος θα ασχοληθούμε με τις πινακίδες οδικής σήμανσης που όσο μεταβαίνεις προς το κέντρο της πόλης πολλαπλασιάζονται με ραγδαίο ρυθμό. 

Δυστυχώς όμως, η ανάπτυξη αυτή, δεν είναι προς όφελος των πολιτών, αν και θα έπρεπε σε κάποιο βαθμό. Στο παρόν άρθρο δεν θα ασχοληθούμε με το τι απεικονίζουν αλλά με τον τρόπο με τον οποίο θα έπρεπε να τοποθετούνται πάνω στα πεζοδρόμια. Είναι καιρός να μπει μια τάξη και να εκδοθεί ένα πρότυπο με το οποίο να φαίνεται ξεκάθαρα πως πρέπει να τοποθετούνται οι πινακίδες οδικής σήμανσης πάνω στα πεζοδρόμια. Έχουμε καταντήσει τα πεζοδρόμια να χρησιμοποιούνται αποκλιστικά για να ’’φυτευουμαι’’ πινακίδες.

 Μια πρόταση που έχουμε να κάνουμε είναι όπως οι εν λόγο πινακίδες οι οποίες στηρίζονται σε ένα μόνο στύλο να πάψουν να τοποθετούνται στην μέση του πεζοδρομίου αλλά στην άκρια του πεζοδρομίου και συγκεκριμένα στην μέσα πλευρά του πεζοδρομίου, όπως φαίνεται και στην εικόνα 1. Μπορούν όμως να χρησιμοποιηθούν και στην άλλη άκρια του πεζοδρομίου. Αυτό έχει διπλό όφελος αφού με αυτό τον τρόπο εμποδίζει και αντικαθιστά τα πασαλάκια που γεμίζουν ορισμένοι τα πεζοδρόμια για να μην σταθμεύουν τα αυτοκίνητα.

  Όσον αφορά τις πινακίδες οι οποίες στηρίζονται σε δύο στύλους πρέπει να διορθωθούν και εδώ μερικά πράγματα. Οι στύλοι αυτοί πρέπει να τοποθετούνται στις άκριες των πεζοδρομίων, όπως φαίνεται στην εικόνα 2, και όχι στην μέση όπως ισχύει μέχρι σήμερα.

 Αυτό είναι το πρώτο πράγμα που πρέπει να γίνει αλλά σε συνδυασμό με κάτι άλλο. Πιο είναι αυτό; Το ύψος που πρέπει να τοποθετούνται οι πινακίδες. Το ύψος της πινακίδας δεν πρέπει να είναι πολύ χαμηλό, για ευνόητους λόγους, αλλά και για τον λόγω ότι ορισμένα πεζοδρόμια, όπου αυτό είναι εφικτό, χρησιμοποιούνται και από ποδηλάτες (το ύψος τους αυξάνεται) μιας και δεν υπάρχουν ποδηλατοδρόμοι.

 Είμαι σίγουρος ότι κάποιος θα ρωτούσε γιατί να μπούμε σε όλη αυτή την διαδικασία να αλλάξουμε τις πινακίδες οδικής σήμανσης. Πιο θα είναι το όφελος; Εξάλλου θα στοιχίσει ένα σωρό λεφτά. Αυτή είναι η απάντηση που σου δίνουν κάθε φορά όταν θέλεις να αλλάξεις τον κάτι προς το καλύτερο. Δυστυχώς ’’κύριοι’’ η ανθρώπινη ζωή δεν μπορεί να μετρηθεί με χρήματα. Ο λόγος για τον οποίο πρέπει σιγά σιγά να μπούμε σε αυτή την λογική στην τοποθέτηση των πινακίδων είναι για να διασφαλιστεί η ασφαλής χρήση των πεζοδρομίων από τους πεζούς και ειδικά από τα άτομα με ειδικές ικανότητες. Δεν φτάνει που δεν υπάρχουν παντού πεζοδρόμια, εκεί που υπάρχουν, θα βρεις στην μέση τους ένα στύλο, που δεν σου επιτρέπει την ελεύθερη διακίνηση. Αν εφαρμοστεί η πρόταση τότε τα πεζοδρόμια θα ελευθερωθούν και οι πεζοί θα μπορούν να συνεχίζουν απρόσκοπτοι την πορεία τους χωρίς να χρειάζεται να κατεβαίνουν κάτω από τα πεζοδρόμια γιατί δεν υπάρχει χώρος να περάσουν και να κινδυνεύει η ζωή τους μέσα στον δρομο.